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Rappel de 4,1 millions de batteries Dell |
| Actualité publiée par georgiou le Mercredi 16 Août 2006 |
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 La rumeur courait depuis pas mal de temps avec plusieurs cas de pc portables de marque Dell s’enflammant mystérieusement comme vous pouvez le voir ici.
Dell qui considérait ce problème comme "isolé" s’est finalement résigné à rappeller 4,1 millions de batteries présentant un risque de surchauffe pouvant provoquer un incendie. Celles-ci, fabriquées par Sony, équipent 20% des ordinateurs vendus à partir d’avril 2004. C’est le plus gros rappel de l’histoire en informatique et qui devrait coûter entre 200 000 et 400 000 dollars à Dell et Sony.
Si vous possédez un portable Dell Latitude, Inspiron, XPS ou Precision acheté entre avril 2004 et le 18 juillet 2006, vous pouvez consultez ici le site de Dell mis à disposition. |
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| Par
blankoworld le Mercredi 16 Août 2006 à 14:08 |
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 Bizarrement la photo me fait bien rire ...
Je crois que ce n'est pas le cas des personnes qui sont devant l'ordinateur et qu'il commence à s'enflammer  . |
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Ask to Old Man le Mercredi 16 Août 2006 à 17:18 |
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Le problème fait tache d'huile, Apple est concerné! Voir les dégats en Video
Et l'une de mes bonnes connaissances disait voici quelque temps sur un Forum de marque OEM:Citation:
| "... Les batteries Lithium sont très performantes en regard de leur masse / encombrement, par rapport aux batteries Cadmium-Nickel. Cependant, elles sont chimiquement instables, et la température interne doit être continuellement contrôlée afin d'éviter un emballement thermique irréversible aboutissant à des effets nuisibles et dangereux (destruction de la batterie, explosion...). Il y a quelques temps, un fabriquant de GSM (Nokia, si mes souvenirs sont bons) en fit la triste expérience...
Cet emballement thermique de la batterie peut être provoqué par une charge mal conduite (ou réalisée avec un chargeur inadapté), ou par une utilisation trop intensive en décharge (trop forte demande de courant par suite d'adjonction de périphériques gourmands en énergie), ou par une mise en court-circuit d'un des éléments constitutifs de la batterie.
Afin de contrôler cette température interne, un composant électronique servant de fusible doit faire partie intégrante de toute batterie Lithium correctement fabriquée. Certains fabriquants, et surtout ceux qui fournissent les "marchés parallèles" au rabais, ont supprimé cet élément de protection afin de faire baisser leurs coûts, ou utilisent des composants moins fiables...
Si, en principe, les grandes marques fournissant ce type de batteries sont théoriquement fiables, rien ne les met à l'abri des fluctuations du marché qui les oblige souvent à faire appel à des sous-traitants moins scrupuleux qui ne respecteront pas toujours (ou alors à la limite) le cahier des charges imposé.
J'ajouterai encore, que même ces grandes marques de fournisseurs de batteries ne sont pas à l'abri des "compressions budgétaires" imposées par le fabriquant du matériel dans lequel ces batteries viendront s'insérer... |
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Ask to Old Man le Vendredi 18 Août 2006 à 20:44 |
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Pour appuyer les photos et vidéos des accidents d'accus de portables, je vous invite à regarder
des documents que j'ai eu un peu de mal à retrouver qui m'avait déjà "parlés" à l'époque.
Comme cela touche aussi un domaine que je fréquente un peu et, ou la radiocommande fait aussi partie
du monde informatique, on comprend mieux que Dell et Apple soient soucieux du problème.
Document 1 40 000$ de pertes.(Fevrier 2006)
Document 2 Gros dégats.(Juillet 2004)
A méditer... |
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blankoworld le Lundi 04 Septembre 2006 à 14:51 |
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Oh non tout les beaux modèles d'avions , pour en avoir fait des beaucoups moins beau que lui, je sais O combien on les chouchoute et toutes les heures passées à le faire. Je crois que je vais désormais faire gaffe au temps de chargement moi ... bien que mon professeur de vol m'en avait parlé du temps de charge et de l'explosion de la batterie. |
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Ask to Old Man le Lundi 04 Septembre 2006 à 15:47 |
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Ca avait fait du bruit sur certains forums modélistes mondiaux. |
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