[réglé] Choix de voiture... • page 2

[madalx]

Merci pour vos infos, je continue mes recherches...

[ludo_le_killer]

Maintenant, c'est vous qui voyez !

Incorigible coyote :d

+1 pour tout ce que tu as dis, y compris pour un HDI de 90 ch, un ami en a une et même pour un break ça avance très bien

407 SW HDI 170 cv dans les 20000 € si tu en trouve une

Dons si tu te fous du design etc ... prend la 307

[6r]

les japonaises on en general les meilleurs retours utilisateurs niveau fiabilité

et surtout certaines japonaises sont plus francaises que les voitures francaises

[ludo_le_killer]

Il me semble que la Mazda 6 existe en break ... excellent modèle ou l'Avensis break aussi

[coyote89]

La mazda 6 est un gouffre, beaucoup trop cher à la pompe...

[ludo_le_killer]

Ce n'est pas économique ? même en diesel

[georgiou]

Une Logan break ça t'intéresse pas ?

[ludo_le_killer]

Une Logan break ça t'intéresse pas ?

L'avantage c'est que tu peux en avoir 2 pour le prix de la mondéo (enfin presque), mais pour être déjà monté dans une logan (chez renault) il faut pas avoir peur loool !

[madalx]

Je reviens après avoir visité les concessionnaires.

(budget revue à la baisse...)

Voilà ou j'en suis :

Peugeot propose une 307 SW 110cv de 2002 de 98 000km pour 11500 euros avec 1 an de garantie.

Ford propose une Focus SW 100cv de 2004 de 79 000km pour 10 500 euros avec 6 mois de garantie.
Sachant que j'ai un pote qui bosse dans cette concession Ford --> ça peut aider en cas de panne...

Entre les deux mon coeurs balance mais la différence d'âge, de kilometres et de prix m'interpelle sur le pourquoi d'une telle différence...

Pas simple !

[ludo_le_killer]

salut !

Peut être parce que la SW est un modèle qui à la cote et que le garagiste sait qu'il la vendra, peut être aussi parce que c'est Peugeot et que de toute façon la voiture est chère a l'achat, c'est aussi le nombre de km la puissance qui font la différence et a mon avis la marge que ce prend le garagiste ou alors la reprise qu'il a fait à l'ancien proprietaire, qui le pousse a augmenter le prix.

Perso je prendrai la Focus, pour toutes les raisons que tu nous sites

[CaSa]

C'est pour quelle utilisation le break ? plutôt pour les jeux, la bureautique, le dessin... ouppss... pour le besoin d'espace, les départs en vacance, les courses, le boulot ... ?

Dans le style habitabilité/pratique/espace t'as pas pensé à un ludospace plutôt ? Moi j'ai un Berlingo et ça fait tout ça. J'y engrouffre un nombre impressionnant de choses dedant, deux enfants et une femme y compris, ça marche aussi bien qu'une berline, ça consomme pareil, ça prend pas plus de place pour se garer et les portières arrière coulissantes c'est tip-top.

Bon, comme dirait l'autre, c'est pas avec ça que tu emballes les filles et ça fait un peu plombier, mais c'est pas le but recherché non plus

[madalx]

Pour la voiture du plombier, j'y ai pensé mais je fais pas mal de route au quotidien et je préfère le confort d'un break à celui d'un ludospace.

(J'ai essayé une Passat de 130cv.... Ca devait être la première fois que j'avais cela sous le pied... Ca sert à quoi toute cette puissance si ce n'est avoir rapidement un comportement agressif envers ceux qui n'ont pas cette cylindrée ?)

Par contre, j'ai encore trouvé mieux:

- Focus Clipper 1.8 TDCi100 Ambiente Pack de 2004, 51000Km: 10900€...

[Ask to Old Man]

Salut,

Envie de remettre une chose à sa place,

Pour la voiture du plombier, j'y ai pensé mais je fais pas mal de route au quotidien et je préfère le confort d'un break à celui d'un ludospace.

Le Berlingo/Partner est une Xsara/306 (Plateforme) Le confort y est totalement, les versions breack étant spécialement suspendues.
Madame AtOM, plutôt habituées aux berlines classiques, n'y a fait aucun obstacle lorsque j'en utilisais professionnellement
& que nous nous déplacions avec les W.E. En gros c'est presque un Xsara Picasso avec 90CV en HDI suffisent largement.

Et casa à plus que raison lorsqu'il te dit qu' il y a de la place.

[ludo_le_killer]

Pour la voiture du plombier, j'y ai pensé mais je fais pas mal de route au quotidien et je préfère le confort d'un break à celui d'un ludospace.

(J'ai essayé une Passat de 130cv.... Ca devait être la première fois que j'avais cela sous le pied... Ca sert à quoi toute cette puissance si ce n'est avoir rapidement un comportement agressif envers ceux qui n'ont pas cette cylindrée ?)

Par contre, j'ai encore trouvé mieux:

- Focus Clipper 1.8 TDCi100 Ambiente Pack de 2004, 51000Km: 10900€...

130 ch c'est QUE DU BONHEUR :p, ça ne sert à ien certe mais c'est bien quand même, et non perso je ne fais pas le con quand je roule avec l'a3, au contraire ça force a rouler plus cool, parce que je sais que si je la mani comme ma mégane 1.9D je vais finir au tas,

ps : la cylindré de la passat doit être de 1.9 ou 2L si c'est une nouvelle version, c'est pas non plus énorme tu parle peut être de la puissance dans ce cas l'interet est simple, avoir de la puissance pour doubler, pour trimballer des choses, pour tirer une caravane, un bateau ou autre, parce que avec 90 ch tu ne peux pas faire tout ça sans que ça ce sente, alors qu'avec 130 ch c'est déjà plus sympa.

Y'a aussi la Focus C-MAX il parait que c'est pas mal ça, ou alors le Volswagen touran

[madalx]

Rrrr...C'est comme pour la carte graphique ou l'écran !
Plus je cherche plus j'hésite !

- FORD Focus C-MAX 1.6 TDCi110 Trend

- FORD Focus C-MAX 1.6 TDCi110 Trend

- 307 Break, HDI 90, X-line

Va falloir prndre une décision...